LA FALTA de promoción, debilidad de la economía, inflación en los bienes y servicios turísticos y las condiciones de inseguridad en algunos destinos turísticos y en sus vías de acceso, fueron las principales causas de los diezmados resultados en el Turismo durante los últimos siete años.
No hubo promoción en el sexenio pasado, eso es un hecho. Se descuidó la asistencia de México a escenarios importantes del turismo; se negaron los beneficios que dejaban competencias deportivas como la F1, se estigmatizó a los Pueblos Mágicos y se cerró la puerta a los principales prestadores de servicios.
Hoy, sabemos que en 2025 más de 20 millones de personas visitaron museos y zonas arqueológicas del país; que el número de visitantes que han entrado México rebasa los 80 millones, y que las divisas que dejó el turismo el año pasado se acercó a los 30 mil millones de dólares, además de que EU y Canadá son los principales emisores de turista por avión a México.
El crecimiento en algunos de estos rubros es de dos dígitos, pero no es suficiente para echar campanas a vuelo en las cifras del turismo. Debemos hacer más y tratar de atajar las cifras de la inseguridad, que se ha convertido en uno de los principales venenos que mata la intención de los viajeros hacia México.
Debo decir que promover cuesta y si México tiene que pagar un millón de euros por ser el “País Socio” de la Fitur, pues hay que pagar, pues la recuperación es casi inmediata con los contactos y compromisos de negocios que se hacen en ese evento importante en Madrid, España. También pagamos por ser miembros del FMI, del Banco Mundial, de la ONU y de la OCDE, entre otros, pero los beneficios no se cuestionan.
Vale la pena tomar en cuenta el Reporte de Grupo Empresarial Estrategia (Gemes) que hace una disección del sector en 2025, y en el cual señala que hay una contracción de México en la llegada de turistas que nos visitan desde los más importantes mercados de origen, sobre todo por la falta de presencia de la Marca México.
En su análisis sobre la evolución del turismo en México en 2025, Gemes subraya que el turismo internacional crece de forma dispareja y desequilibrada, con un mayor dinamismo en los segmentos de menor gasto promedio como el turismo fronterizo y los excursionistas tanto fronterizos como de cruceros, en tanto que el turismo por vía aérea registró una caída y ligó dos años de desempeño desfavorable.
En el mercado nacional hay pérdida de dinamismo por una economía más débil y los elevados precios que se observan en casi todos los bienes y servicios turísticos.
Gemes recomienda que las prioridades en la agenda turística en 2026 sean “atender los puntos débiles de nuestro turismo, especialmente los relacionados con la seguridad, la promoción y la innovación”, así como “Instrumentar una estrategia nacional de seguridad para los destinos turísticos y poner en práctica un modelo de atención y gestión de crisis”.
Los que saben de turismo piden una actualización del marco jurídico que regula al sector turismo para impulsar la competitividad y proyectar a los destinos turísticos del país.
Aunque poner a México en el escenario del turismo mundial ha topado con muchos problemas en los últimos siete años, hay que subrayar que en 2025 se logró dar la vuelta a algunos de esos diques, lo cual es loable.
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COMO SIEMPRE, fue encomiable el apoyo, asistencia o auxilio vial que ofrecieron los Ángeles Verdes en 2025.
Esa corporación que depende de Sectur federal cubrió 233 tramos carreteros y recorrieron más de 13.7 millones de kilómetros en las carreteras del país. El año pasado quedaron agradecidos con su trabajo más de 665 mil turistas de 75 nacionalidades que fueron atendidos por ellos.
Del total de atenciones, 551 mil 082 correspondieron a auxilio en carretera; 68 mil 742 se realizaron vía el número 078 y la aplicación móvil, y 45 mil 276 en módulos de atención, informó la dependencia que encabeza Josefina Rodríguez Zamora.
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@AlejandraBernal
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